登陆随着疫情形势逐渐稳定，关于汽车行业即将迎来复苏的观点开始多起来，更有不少人对中国汽车市场的未来充满期待，然而等待中国汽车人的恐怕将是很长一段的“艰难时光”。
前不久，长城汽车董事长魏建军的一则短视频和一封公开信刷爆了汽车圈，一场“长城汽车挺得过明年吗”的生死思辨，将人们的目光聚焦到了长城汽车的危机与挑战，也让人们开始深思中国汽车产业的未来该如何走。
面对仍处于下行态势的中国车市，很多车企的目标是“求稳”，然而魏建军却毫不留情的戳破了现实，作为处在产业巨变中的中国汽车产业，一味求稳意味着“倒退”，因为已经没有所谓的“稳住”可言，每个参与者都必须全力奔跑，跟上产业变革的速度，才能不被淘汰。
这也是为什么魏建军会在长城汽车仍处在产业高位时，就提出长城汽车“命悬一线”的原因所在。
在公开信中，魏建军表示：“虽然在外人看来，长城汽车过去这三十年，是成功的三十年，甚至于有人跟我说，长城汽车仅用三十年，就追平了欧美汽车企业一百多年的脚步。但在我看来，过去三十年长城汽车所取得的成就，有很大一部分要归功于中国改革开放的时代和中国汽车产业的红利。”
“如今，红利将尽，加之全球经济下行、疫情冲击、外资品牌和造车新势力的合围，在我看来，我们的未来或许将‘命悬一线’。”魏建军这番论断并非危言耸听，而是基于企业未来面对的挑战所应有的危机意识。
对于长城汽车乃至中国汽车的成绩，魏建军始终保持着“清醒”，他表示长城汽车以及中国汽车与那些屹立百年的外资品牌之间的鸿沟，仍未消弭，“这些品牌之所以屹立世界汽车舞台中央百年而不倒，靠的是什么？是在全球经济风云变幻中表现出来的‘以不变应万变’的战略定力，是在科技创新日新月异之下表现出来的‘以万变应不变’的前瞻视野。”
而这正是长城汽车接下来变革的方向，魏建军透露，将对长城汽车进行一场作战模式的转变，实现两个打通，一是品牌、商企、研发的打通，二是作战单元的打通，接下来企业要要面向用户调整组织。
长城汽车过去的成功有幸运的因素，更多是凭借团队坚韧不拔地搏出来的。长城汽车幸运在于踏准了国家工业能力和综合国力扩张而一起成长，从中受益很多。而高速增长期的红利已是过去，求稳是稳不住江山的。
如何寻求新的增长因素，同时建立“稳态”、打造百年老店？魏建军选择不断自我革命，眼睛向外寻求新增长点。
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