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2020年07月21日

从追赶到超越,魏建军带领长城汽车乘风破浪

2020-07-21 12:40:05 来源:互联网 阅读:-

6月乘联会消息称,车市销量继续回升,豪华品牌和自主品牌呈现两极分化。自主品牌零售同比下降16%,环比5月持平,市场份额32%,创出近年来的新低。

受当下中国车市由增量变存量,合资车企股比的逐步放开,由其是突如其来的环境变化,使自主品牌遇到十分严峻的挑战,快速赚钱的时代一去不复返,走出国门,开拓广阔的海外市场是迫在眉睫的事。

长城汽车董事长魏建军提出“全球化是中国汽车的唯一出路”。去年,长城汽车全面提速全球化,已形成“9+5”全球化市场布局以及“七国十地”全球化研发布局,“11+5”的全球化生产体系,遍布全球60多个国家,超过500家海外营销网店,用实际行动为中国车企开辟一条新的出路。

6月长城汽车官方数据显示,单月新车销量82,036辆,同比增长29.6%,环比增长0.2%,再创新高;上半年累计新车销量395,097辆,连续4个月环比增长。值得一提的是,新车出口环比上涨134.3%,上半年累计出口新车20,536辆,在全球疫情挑战下,长城汽车交出了一份可圈可点的成绩单。

当大多数中国汽车企业对全球化处于探索阶段时,长城汽车已经收获了全球化战略带来的回报。

目前,长城汽车除了俄罗斯图拉工厂外,今年年初,长城汽车相继收购印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂,全球版图进一步扩大。长城汽车和宝马集团合作也迈出坚实一步,6月20日,光束汽车工厂在江苏张家港打桩施工,项目正在稳步推进。

更重要的是,长城汽车在海外市场高端形象已深入人心,哈弗F7被俄罗斯媒体称为“将彻底改变俄罗斯市场的车型”。在加速经营布局的同时,长城汽车在全球也积极践行企业社会责任。全球疫情蔓延下,长城汽车南非子公司和印度哈弗子公司向当地援助食品物资,积极捐款捐物,与全球人民共克时艰。

在今年的全国两会上,全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提交了关于加大中国汽车“走出去”的支持力度议案,提出六项具体建议。长城汽车作为中国汽车品牌全球化的先行者,为国内行业内车企带来示范和思路,也显示了中国汽车企业头部力量的责任与担当。

如今长城汽车已有哈弗、长城皮卡、WEY和欧拉四大品牌,拥有发动机、变速器等核心零部件自主研发能力。通过不断优化产品结构、加速新品牌导入,持续深耕SUV、皮卡市场,巩固品类优势,以品牌提价值,前不久亮相的哈弗大狗、欧拉白猫、第三代哈弗H6等新车,未上市先火爆,备受行业与消费者的期待和关注。

从不满足现有的成绩,长城汽车正在全方位发生变化。凭借前瞻国际化思维,领先的技术实力、品牌价值持续提升,在全球舞台继续乘风破浪前行,诠释“中国智造”的实力和魅力。


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