登陆插混车型以其可油可电的双重动力特性,在市场上备受瞩目。而纯电续航里程数,更是成为衡量插混车性能的重要指标,牵动着无数消费者的心。近日,懂车帝举办的插混及增程车型夏季测试落下帷幕,捷途山海T2以惊人的191KM纯电续航里程(测试条件为全程空调AUTO 24℃,负载380公斤)脱颖而出,与工信部数据相比,达成率超过了118%,令人瞩目。
捷途山海T2在测试中能展现出如此卓越的性能,得益于奇瑞自主研发的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统。该系统集成了奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、先进的三挡超级电混DHT、混动专用电池及电池管理系统等“新三大件”,彰显出高性能、高节能、高智能、高安全等核心优势。
首先,奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的强大动力支持和节能属性,得益于其第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机。这款荣获“中国心”2023年度十佳发动机的殊荣的动力源,拥有115kW的最大功率和220N·m的最大扭矩,无论是在市区还是高速,都能为车辆提供源源不断的强劲动力。更值得一提的是,该发动机的热效率高达44.5%,在行业内处于顶尖水平,其高效区间覆盖1000-5500转,确保在各种驾驶情境下发动机都能高效运转,从而显著降低油耗。
而奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的另一大亮点则是其三挡超级混动DHT。这一技术采用双电机驱动+3挡DHT的组合,通过三个速比的变换,确保发动机和电机始终在高效状态下工作。这一混动专用变速箱在技术上处于行业前列,动力性能卓越。在它的加持下,系统综合最大功率可达280kW,综合最大扭矩高达610N·m。正因如此,捷途山海T2的百公里加速时间仅需7.5s,极限时速更是高达210km/h。
除了发动机和DHT变速箱的卓越性能外,奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统在混动专用电池及电池管理系统方面也表现出色。捷途山海T2搭载了一块43.24kWh的大容量电池,这在同级别车型中并不常见,也是捷途山海T2能取得出色纯电续航成绩的重要因素之一。当然,高效的充电速度也是其不可或缺的优势之一。捷途山海T2支持快充和慢充两种模式,分别仅需0.62小时和6小时即可充满电池,无论是在商业充电站还是家用充电口都能实现快速充电。
综上所述,奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统凭借其“新三大件”为捷途山海T2注入了强大的竞争力。而在懂车帝夏季测试中取得的优异成绩更是对其技术实力的有力佐证。展望未来随着新能源汽车市场的蓬勃发展我们可以期待捷途山海T2将凭借奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的卓越技术实力引领奇瑞在新能源领域攀登新的高峰。
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