登陆去年，长城炮还在为他们产量突破20万台而举行了盛大的庆典，可谁知道仅仅8个月后，第30万台整车就在长城汽车重庆智慧工厂正式下线。这也让长城炮成为了首个突破30万台的中国高端皮卡品牌，创造了令人惊叹的“长城炮速度”。
能在短短8个月的时间里将“20万”提升到“30万”，长城炮绝对称得上是逆市上扬。在疫情肆虐、供应紧张的当下，汽车产业受到了极大的冲击，产销量相比以往都有了极大的下降。但在这样艰难的环境下，长城炮凭借产品高端化和多样性，以及全球化战略的成功，在8个月突破10万台，完成了不可能完成的任务。
作为中国皮卡3.0多用途乘用化时代的开创者，长城炮改变用户传统认知，对皮卡产品进行了乘用化的升级，赋予了皮卡车高端化、乘用化、场景化的产品价值。
并且，长城炮也对皮卡品类进行了持续不断的开发与创新。如今，长城炮旗下已经有了乘用炮、商用炮、越野炮、火炮、机车炮、金刚炮等50余款车型。随着今年C6驾照上线，长城炮也推出了它的应对措施。这次伴随30万辆整车下线的还有乘用炮、商用炮拖挂版同步上市，长城炮全车系已布局拖挂版车型。可以说，无论想要哪种类型的皮卡，长城炮都能够满足你。
此前，得益于迪尔、风骏两位“前辈”在海外市场收获的好口碑，长城炮的全球化战略也进行的非常顺利。截至目前，长城炮已在全球四大洲50余国上市，并成为澳洲ANCAP最新标准下首个五星安全评级的中国品牌。可以说，长城炮已经成为了全球皮卡品类的“中国名片”，并在全球舞台树立起中国品牌的形象。有了这样卓越的表现，长城炮剑指全球前三也就成了早晚的事儿。
在如此艰难的形势下取得进步，长城炮的表现无疑为国内皮卡行业发展做了个极好的榜样。相信随着皮卡解禁范围持续扩大，长城炮的发展一定会进入快车道。下一个10万的增长也许就用不了8个月了。
推荐阅读：旗龙
