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2020年11月09日

手机加超跑,这应该是一场互相利用

2020-11-09 04:46:55 来源:互联网 阅读:-

从李宁和红旗也玩联名开始,我就相信在利益面前,人的想象力会被无尽放大!什么鬼?穿着潮牌开L5吗?这不重要,重要的是红旗可以借着李宁品牌来“减龄”,李宁也可以用红旗来继续打造“红色潮文化”。

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既然纺织业都能和重工业玩Cross,那同样属于技术类的电子产品和汽车,他们之间的合作就更多了。唔,我不是说车载多媒体系统。

当然,我说的都是简单的联名设计而已,毕竟万物皆可Supreme。

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一加手机素来喜欢堆硬件,既然讲求无脑快,那和迈凯伦就非常搭了。一加在6T的基础上,新增了最顶配的机型——迈凯伦定制版。相比普通版,背壳采用超跑专属的碳纤维纹理,玻璃边缘为迈凯伦代表色——橙色,升级了5V6A高达30W功率的Warp快充,内置了全新迈凯伦风格主题。

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仍然是6.41英寸的Aptitc AMOLED大屏,配备康宁第6代大猩猩2.5D弧面玻璃,亮度大于600nit,覆盖100.63% s-RGB色域,设计师的最爱。同时支持五种色彩模式调节。这块屏幕也配备了全新的光感屏幕指纹模块,解锁时间仅0.34秒,全世界解锁速度最快。

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和迈凯伦一样,作为旗舰机型,机芯依旧使用骁龙845,内存配置高达10GB+256GB,电池升级到3700mAh,出厂配备Android 9.0系统,并搭载线性马达,震动触感可媲美苹果。系统方面,加入了全新的全面屏手势2.0,及Smart Boost游戏优化技术。

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一加6T在硬件上没有变化,仍为F/1.7光圈、IMX519+IMX376K CMOS,配备光学防抖+电子防抖,不支持光学变焦。软件上,一加6T推出了超级夜景功能和自拍的人像光效功能。但其实对于一加6T用户来说,拍照可能是他们认为最鸡肋的功能,好在一加手机的拍照能力也很鸡肋。

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最重要的是,它的性价比如迈凯伦在超跑中一样高,仅仅比比普通的8+256GB版一加6T贵了600元。多付600快,除了获得更大的运行内存外,你还多了一套迈凯伦涂装的充电数据线和手机壳,还有一本迈凯伦相册,以及一块来自迈凯伦F1赛车的碳纤维板!有不买一加的理由,但没有不买迈凯伦联名版的理由。

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倒叙下去,就轮到东莞之光OPPO了,与世界知名超跑品牌兰博基尼联名,在真·全面屏的Find X基础上,打造出玻璃机身下埋藏碳纤维纹理的兰博基尼版本,当然,在背后印上最值钱的牛标。

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除了有蛮牛Logo加持,还附送了一个大礼包,包括了超级闪充和无线蓝牙耳机。把这些加起来,比普通版贵了一倍的价格似乎也不算贵。而且这个盒子还很好看,上面的三角元素和车尾灯如出一辙。

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在最早发布的时候,一直以为被重点突出的碳纤纹路背壳是兰博基尼提供的碳纤维,然而他实际上只是碳纤纹路而已,所以我怀疑这种合作的高度,其实就是微信聊个天的水平。不过现在觉得,Find X本来的推镜头设计,就颇有兰博基尼剪刀门的味道。

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想必我们都记得,华为的mate系列从9开始就和保时捷方面合作,证明保时捷对华为这个品牌早已高度认可。而这次华为推出的mate20RS保时捷款,是华为和保时捷为了纪念保时捷跑车70周年联合打造的一款集奢华设计、前沿科技和匠心工艺为一体的手机,整机的跑车元素非常多,并且在瑞红版的礼盒上还印有保时捷跑车70周年纪念版的标识。

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外观引入了跟多深层的保时捷元素,例如后面的浴霸摄像头组,灵感就来源于保时捷最新系列的大灯,而后背是分割赛道风格的拉花,是靠两边皮革+中间玻璃的材质结合而成,拥有经典的红黑两种配色,同时内置的 UI 配色也与机身配色风格相统一。

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华为旗舰当然用华为海思麒麟980旗舰处理器,和苹果A12一样,制程达到7nm,保证了性能和能耗兼顾,并且它是首款支持Cat.21 1.4Gbps下载速率、支持2133MHz LPDDR4X 内存的处理器。售价也非常亲民,刚发售时的售价也仅仅比iphone xs max顶配机型贵一丢丢而已。

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其实保时捷除了和华为厂商合作,早些时候还和黑莓有过合作。早在2011年便于保时捷合作推出了首款合作产品黑莓P9981,之后又一口气连出了3款定制版本。以黑莓P9983为例,它就配备了经典的QWERTY全键盘设计,同时还融入了经久不衰的保时捷设计,售价在当时也是万元级别。

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纬图的触屏系列手机,堪称是正版的8848,一台装配骁龙810芯片的手机,卖一台飞度价,肯定是有它理由的。全机贵金属,屏幕和摄像头都有蓝宝石图层,还要被小牛皮包裹着,最重要的是,它卖的就是服务(手机内置纬图私人管家功能,一按下去,24小时都有真人为你进行英式管家服务)。

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为什么需要英式管家?因为你是开宾利的人呀!本来已经足够奢侈的纬图联合宾利推出特别版Signature Touch奢华手机,宾利车主可随车一同购买,全球限量发售2000部,当时的售价折合人民币约10万元。

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如果再追溯到上古世纪,15年前法拉利也有和夏普一起推出一款手机,但售价非常廉价,外观也就是法拉利涂装的塑料而已。2011年华硕和兰博基尼联名推出一款颜值超高,设计风格像极外星人的笔记本电脑——VX6/VX7,当然它当时是属于游戏本了,VX7装载酷睿i7 标压CPU和GTX 460M独立显卡,应该能轻松带动当时的魔兽世界吧…(对不起,我当时只玩魔兽世界)。

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其实在欧洲还有很多只在当地销售的IT产品和知名汽车品牌联名的,不过都是外观设计上的一些小改变而已,他们合作的成本很低,也不是为了靠联名产品来收割人民币。它们的这种做法,就如同明星与明星之间弄点绯闻出来,引起媒体注意的手法如出一辙。一些品牌实力还不够强的IT企业希望能靠抱着富有历史的,格调和知名度都极高的品牌的大腿,提高自己品牌高度,抑或是向该品牌格调靠拢。

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而超跑品牌的心思更简单直接了,第一,绝对是为了IT厂家的赞助费(很多科技公司其实要比超跑公司壕多了),第二,应该没有第二了。

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