（图片截自发布会现场）
在7月底，摩托罗拉发布了三款产品，分别是高端的Moto X Style（针对美国市场的版本将命名为Moto X Pure Edition）、中端的Moto X Play和低端的Moto G。其中，Moto X Style将于9月初首先登陆美国市场，国内的版本则是多等了几天才公布，但相较上一代那漫长的等待而言，这次联想的动作算是非常快了。但这次联想并没有将Moto X Play和Moto G引入国内，相信这个决定和国内中低端市场的激烈竞争不无关系。
包装及配件：
首先在包装盒上，这一代的包装盒相比上一代大幅增肥，从以前类似苹果的长条状包装变成现在的正方形包装，但表面的纯色平面色块的装饰就有继承下来，所以并不会令摩粉感到陌生。整个包装的重量接近654克，分量有点坠手。
在看手机之前，我们先来看一下配件，在国行的版本中会附赠一对耳机、一个透明的Bumper、SIM卡槽取卡针、电源适配器，说明书和保修卡，电源适配器为 TurboPower 25，即是支持最大输出功率达到25W，但线材与插头不可分离，如果要传输数据的话就要另外找数据线了。
背面细节：
这次我们拿到的是曜石黑的32GB版本，虽然没有进行个性化定制，但看看默认的配色也能看出设计师的功力。虽然这一台Moto X Style没有比较个性化的木材或是皮质后盖，但在这块不起眼的纯色后盖上却有着不少的学问。首先是它的材质，根据官方介绍，它是采用了一种织纹硅橡胶（Coated Silicone Rubber）材质，它并不是100%的硅胶，不然的话背壳的弧线就很难体现出来了，这种材质其实是在塑料基板上覆盖了一层硅胶材质，塑料基板是骨、硅胶是肉，而且表面上还有密密的斜纹，可以明显减少手滑摔机的悲剧，但并不建议和尖锐坚硬的物体放在一起。
继续看看Moto X Style的背面，上一代像一双大眼睛的相机开孔和Logo开孔的设计被取消了，取而代之的是稍为低调点的金属饰条，如果进行个性化配置的话，可以从7种金属色中选择，搭配好的话还是很抢眼的。Logo凹陷的位置也往下移了不少，凹陷深度也变小了，不过在手持这台手机时，食指还是不自觉地往这个Logo上抠，或许在这里的设计就抓住了不少用户心理上的G点。
说到镜头突出，恐怕是现在不少手机用户想要吐槽的，自从苹果在iPhone 6上用了突出的摄像头后，突出的镜头反而成为了潮流，在一众国际知名品牌中，就只有少部分还在坚持，例如索尼大法。虽然Moto X Style的金属饰条略微突出于后盖之上，但相机镜头却是凹陷的，妈妈再也不怕我刮花镜头啦。镜头周围还有类似梯级一样的层状过渡，打造出别样的立体感，有点特色。
上一代的双补光灯虽然是相同色温的，但是外部有一圈塑料条来柔化灯光，这个设计在这一代被取消了，变成了更加常见的双色温补光灯，通过摇晃机身两下，还能快速开启手电筒功能，只不过动作有点像切菜，抓不牢手机的话有可能甩出去。
现在从侧面看，Moto X Style维持了它一向优美多变的弧线，背面上的四个面用了三种不同弧度的弧线，机身上部稍厚，下部逐渐收窄，这是从第一代就延续下来的特点，人体工学的曲线设计与手掌之间贴合无间，用鬼斧神工来应用也不为过。但多样的曲线也带来了一个问题，放在桌面上使用会产生晃动，手机之所以称之为手机，就是让用户拿着四处走的，如果做得方方正正还硌手的话，那是叫板砖比较好。
三合一卡槽和“拿破仑帽”：
国行版本的Moto X Style支持双卡相待和TF卡扩展，双SIM卡和TF卡共享一个三合一卡槽，相比不少厂商只能在第二张SIM卡和TF卡中二选一，这个卡槽显得很有诚意。
顶部是被摩粉爱称为“拿破仑帽”的设计，在帽子之下则是有起有伏的金属边框，帽子边缘还很隐蔽地藏着一个降噪麦克风。Moto X Style的金属边框与二代变化不大，同样有为了保障天线信号而做的阻隔带，加上摩托罗拉独有的动态天线调整技术（Dynamic Tuning）可适应用户握持姿势，智能优化信号强度，确保网络速度及通话效果。
金属边框在颜色上有银色、香槟金和灰色边框可供选择，分别对应白色和黑色的面板，但是边框与后盖之间的缝隙比较明显，插入一张A4纸毫无难度，看来这就是定制化带来的副作用呀。
底部一如既往的简单，摩托罗拉很取巧地将无线电发射设备核准型号和检验标志刻在了金属边框之上，这样就不会影响那凝聚了不少设计师心血的美背了。
巨屏和正面细节：
现在转到正面，在发布会上，摩托罗拉就有强调Moto X Style高达76%的屏占比，虽然这一代机升级到了5.7寸的巨屏，足足比第一代大了1寸（第一代Moto X屏幕为4.7寸、第二代为5.2寸），这个尺寸对于欧美人种而言还算可以，但对于手小的亚洲人来说就有点吃力。不过凭借着超高的屏占比，5.7寸的Moto X Style比5.5寸的iPhone 6s Plus还要小，而且因为它那考究的背面弧线，实际握持手感要胜过iPhone 6s Plus不少。
由于Moto X系列有内置大量动态传感器的传统，所以在正面面板上就要疯狂开孔，以上一代Moto X为例，一共有6个开孔，而这一代更是多出了一个前置补光灯，开孔数达到了7个，不知道拿着这台Moto X Style能不能召唤神龙呢？
面板上方从左至右分别是红外动作感应器、光线传感器、听筒、红外线传感器、前置摄像头和补光灯。下面就简单一些、在扬声器左右分别有一个红外动作感应器，像一对小眼睛一样看着你，萌萌的。不过由于我们拿到手的是黑色面板的关系，所以开孔并不明显，正面疯狂开孔的违和感也少了许多，所以对于比较介意正面开孔的用户，建议选择黑色版本。
上一代的Moto X有一个问题，就是上下两个扬声器并不能同时发声，而这一代就改过来了，能够同时发声，而且音量非常响亮，立体声效果也不错。扬声器中间的突起金属饰条可以将机身稍稍顶起，即使机器倒扣在桌面上时也能留出足够的空间让声音传出来，还可以避免屏幕和桌面直接接触，保护屏幕不被刮花。
Moto X Style用上了2.5D玻璃，但是边缘弧度不及iPhone 6s，而且加上平直的金属边框，整体风格偏向硬朗。超窄边框带来了不错的观感，加上5.7寸的2K巨屏，很有视觉冲击力。但超窄的边框也带来了误触的问题，例如在开启相机进行拍摄时，很容易因为手掌按压到屏幕边缘而拍摄多张无用的照片，窄边框不是坏事，但不对边缘误触进行优化就是件坏事了。
总结：
进化到第三代，Moto X Style延续了上一代的不少元素，例如与手掌贴合无间的机身背面弧线、“拿破仑帽”和金属边框、以及高出屏幕玻璃的金属饰条都有保留下来。虽然屏幕大幅增长至5.7寸，但是机身尺寸比5.5寸的6s Plus还要小一圈，所以在手感上并不会输给对手。
再加上用户可以通过官网对Moto X Style的面板、边框、后盖和饰条进行定制，就连刻字和定制开机问候语都可以定制，处处体现出独一无二的个性，如果搭配得当，绝对能令人眼前一亮，不知道这台大而美又有着好身材的Moto X Style在日常使用上能不能令人满意呢，还请继续关注接下来的评测。
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