登陆战略管理大师迈克尔•波特曾说过,21世纪只有两类企业,一类是国际化企业,另一类是被淘汰的企业。看似过于绝对的话,却在长城汽车身上得到印证,国际化、全球化是中国品牌向上发展必由之路。
长城汽车掌门人魏建军多次表达:“打造有全球竞争力的产品,成就有全球影响力的品牌。”作为中国汽车工业发展的见证者与亲历者,魏建军深知“拿来主义”绝非长远之计,掌握核心技术才是夯实根基、真正壮大发展的基石,有朝一日实现全球化之梦。
凭借魏建军前瞻性战略思维、聚集发展策略,在长城汽车专注打造精品SUV、技术储备的同时,更加快汽车制造上下游产业链的布局,凭借全产业链的力量,率先走向全球并成功占据海外市场。
机遇总是留给有准备的人。眼下,国内汽车市场由增量转存量且大环境下行,行业加速洗牌,身在其中者无法避免优胜劣汰的车市丛林法则,而长城汽车依靠雄厚的技术储备、全球化战略成果,不仅交出一份上半年销量漂亮的答卷,还为自己赢得未来的先机。
今年6月,长城汽车销售新车82,036辆,同比增长29.6%,环比增长0.2%,上半年累计销量395,097辆,连续4个月环比增长。旗下四大品牌哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉销量成绩可圈可点,这些离不开长城汽车背后强大的技术研发实力。
长城汽车在科技创新、加速前沿技术和创新产品导入方面,素有汽车界华为之称。拿高效燃油动力研发领域来说,长城汽车已形成EG、EC、ED、EB四大发动机平台,自主研发的7DCT连续三年获得“世界十佳变速器”奖项。
随着汽车新四化转型、消费需求升级到来,长城汽车再次抢占新能源技术高地,同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构车型开发及氢能源车型布局。今年5月,长城控股旗下蜂巢新能源正式推出两款无钴电芯产品,具有高能量密度、高寿命、高安全三大核心优势,为电动汽车发展提供了全新的解决方案。
智能化、网联化已经成为汽车“第四大件”,成为年轻人购车新选择。目前长城汽车超45%车型已开始搭载L2级智能驾驶技术,WEY、欧拉品牌和长城炮车型已实现车联网全覆盖。到明年,长城汽车旗下车型将全部实现网联化。
进一步扩大国际合作矩阵,继与东软集团达成合作后,旗下哈弗品牌联合腾讯赋能新一代智能网联系统,共同构建出行新生态。近期,长城汽车推出生命体征监测技术,刷新车内生命安全标准,获得行业内高度称赞。
下半年,长城汽车进入转型爆发期,多款重磅级车型将陆续登场,包括未上市先火的哈弗大狗、欧拉白猫、哈弗第三代H6等车型,必将成为拉动汽车市场增长的新动能,带领中国汽车品牌向上前进。
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